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業界期待已久的年度首次動車招標終于啟動，這不僅是中國中車成立以來參與的首次動車組招標，更是中國鐵路總公司(下稱“中鐵總”)有史以來單次采購動車組規模最大的一次。

中國鐵路建設投資公司7月15日晚間公告顯示，擬采購351列動車組，其中時速350公里的長短編組動車組共計228列，時速250公里的動車組123列。

此次啟動的動車組招標數量，不僅比2014年的首次招標數量要多，而且訂單總金額有望超過600億元，是中鐵總歷次招標中金額較高的一次。

而動車組的招標重啟，也使相關零部件供應商迎來了訂單的及時雨。近3年來，中國動車組客運量占全路客運總量比例已從百分之十幾上升到43.7%，帶動了動車組及配套零部件和運維設備及服務的需求。

預計，未來2~3年將是我國高鐵零部件配套企業從極為散亂的局面逐步聚合到數個平臺的過程，誰具備更強的平臺吸引力和凝聚力，誰就將是未來中國高鐵格局整合中的獲益者。