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工業4.0有巨大的優勢，如果在制造業的工廠當中，你完全有可能生產小量的產品，但是它的成本效益就像過去我們大批量生產的成本效益一樣，因為我們提高了靈活性。第二個優勢，你可以減少庫存。庫存給我們帶來了巨大的成本。如果我們可以降低庫存，也可以節約成本。如果說你能夠把這些結合起來，再加上你的供應商和客戶，就像我前面所提到的那樣，我堅信整個價值鏈可以使你的生產成本減少20%。這些經驗是我們在測試當中總結的結果，也相信這會為我們帶來真正意義上的工業革命，它可以幫助中國的工業，也可以幫助我們克服過度過程中所遇到的一些問題。

工業4.0的路徑選擇：漸進改造、漸進升級

泰瑞來：發展工業4.0，首先要有一個標準，德國也是這樣，也就是說你要描述你的連接性、互聯的標準是什么，數據的交換標準是什么，如何確保數據的安全性。在云方面，如何保證信息的安全？我覺得這方面我們必須找到一個解決方案，在中國也必須找到一個相應的解決方案，這上面如果沒有進展，可能工業4.0是會受到影響。

我們在全球范圍內，在工業4.0方面做了不同的努力，在美國、在德國，我們做了不同的項目。我們在德國4.0方面做了比較多的動作，在中國我們已經啟動了我們實質性的工作，還需要投入很大的精力推動4.0。德國的工業基礎，中小型企業是占多數的。我們要把價值鏈進行整合，大的企業有小型的供應商，工業4.0的核心就是要去進行價值鏈的整合。我覺得這個勢頭已經被建立起來，整個發展的勢頭已經在那邊了。如果你不搭上這班車，你可能會失去你的競爭力。我們也有一些成功的例子，我們可以看到4.0帶來的成效。

陳玉東：博世既是工業4.0的實踐者，我們全球有100多個項目在做。同時也是工業4.0解決方案的提供者，因為我們有工業裝備部門來提供給客戶。所以在中國，我們也是積極的推廣、宣傳和提供工業4.0方面的服務。

但我們覺得不要追求名詞而去做工業4.0的項目，一定要建立好基礎的情況下才可以做。首先，你這個工廠有這樣的需求，你自動化的程度要很高。因為你自動化程度不高你就無法實現。工業4.0的核心，我個人認為是建立在工業自動化的基礎情況下，加上了信息技術，使得自動化可以自適應的調整。工業4.0的設置和信息的傳遞，包括加工領域的識別，都是通過信息自動化實現的。所以，它必須建立在自動化生產線的情況下。所以你第一要高速的聯網，第二要有互聯的基礎，要有互聯的標準連接在一起，這些標準都沒有。數據的安全也要非常小心，如果黑客通過其它部門給你改數據，這也是非常危險的事情。

我們不需要為了做工業4.0而把一個工廠完全改造。我們（博世）大部分的工廠是原有的工廠，在原有工廠有新項目的情況下，這個項目可以按照工業4.0的標準、規范和理念來實現。在蘇州我們有一個車間，當時為了做傳感器的測試車間，這個車間做的時候，我們就用了很多工業4.0的概念和理念、設計方式實現的。這個工廠你現在就可以去看，是最基本的工業4.0樣板車間。但它的理念，會逐步推向各生產線。

在推向各生產線的時候，生產線必須要具備一定的條件，比如要有自動化的程度、必須要有需求，同時這個生產線必須要在變化很大的情況下實現工業4.0才有一定的利益�？傊�，我們不會為了做工業4.0的項目而做延伸項目，而是真真切切的可以獲得效益。我們全球的典范是在德國的一個項目，那個項目拿了工業4.0的獎，成本降低了20%，物流成本降低了50%。蘇州也有不錯的業績。

泰瑞來：我要補充一點，真正地引入4.0有兩個選擇。一個是一步步把一個一個工廠的進行改造，另外一個做法是在工廠里面的某些試點生產線進行部署工業4.0。這樣，我們可以在不同的生產線上獲得一些試點的經驗。在這個基礎上，一步一步的改造其它的生產線。我們的戰略，事先在不同的工廠、不同的生產線進行試點。然后再決定下一條要轉換到4.0的線在哪里�，F在很難說整個的公司什么時候完全實現工業4.0，我們目前是通過一條、一條的生產線逐步地建立在這方面的能力，摸索這方面的經驗。我們希望先從一個工廠的一條線積累經驗，再進行推廣到別的工廠。