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繼前2005年當選一拖集團公司勞動模范后，在集團公司2014年度勞動模范評選中，鍛造廠修鍛車間主任高守田不負眾望，再度榮獲“勞動模范”稱號。日前，一拖集團公司還專門召開表彰會，對包括他在內的公司勞模進行表彰獎勵。

一

站在2014年門檻上，作為車間主任的高守田就在思索，如何帶領團隊把工作開展得更好，經過與車間生產骨干的廣泛溝通，他在深思熟慮后向全體員工傳達了修鍛車間2014年七大工作措施：一是搞好人力資源管理，做好職工思想政治工作，穩定好職工隊伍；二是做好安全文章，為生產經營打好基礎；三是進一步加強質量管理，提高一次下線合格率，降低返工返修率；四是加強設備維護使用與保養，重點做好搞好班前班中設備檢查，以及班中班后的維護保養；五是進一步開展工藝優化、技術改進、操作創新活動，把創新創效活動落到實處；六是加強生產管理，嚴格落實生產計劃和生產指令，充分發揮職工的主人翁精神；七是控制好費用，降低生產成本，保障經營效果。

工作中，高守田堅持做兩件事：一是率先垂范、模范帶頭；二是秉公執法，做到制度面前人人平等。他科學安排，精心組織，打破傳統的班組觀念，不分大小設備，人員統一調配，能一個班完成的任務，決不拖兩個班，工作中大家千方百計想法設法保生產，干活無天車就人推拉抬搬、工模具自己焊修磨，設備壞了就主動配合維修工修理，收發料等不到天車就自己用小車去拉等等爭分奪秒搶生產。2014年一季度，車間不僅取得了首月首季開門紅，而且月產和季產均創下了建廠以來歷史最高記錄。

二

鍛件重達575KG、既大又復雜的動臂是鍛造廠的關鍵性產品，該產品的開發、批量供應，不僅僅將直接給企業帶來經濟效益，而且還能促進鍛造廠產品結構、市場結構和產業結構的調整。

由于車間近十幾年沒干過這么大的鍛件，一些員工難免有為難情緒，為確保此產品安全、順利完成，高守田帶領車間職工積極想辦法、做可行性方案論證。方案確定后，他們提前半個多月就開始做準備，如：僅加熱爐前后兩次共花費了6天的時間，進行檢修、調試升溫、檢測溫度，檢修緊固3T操作機，制作裝出爐及胚料轉運的大叉子，以及模具的輔具等。為保障生產中萬無一失，高守田還親自上設備，白二三班連軸轉。付出就有收獲，努力就有回報，在車間員工的共同努力下，動臂開發第一道制胚工序終于在修鍛車間員工手中順利完成了。

三

修鍛車間是鍛造廠全額資產回報單位，要提高資產回報率，創造最高經濟效益，管理就必須創新。在如何創新上，高守田也沒少動腦筋，一是生產組織創新，實施班組生產每天一換設備，推行大小設備每天一換，即每天一換崗，打破了建廠以來，幾十年一貫制的班組設備（崗位）固有模式。推動了班組生產競爭與競賽，緩解了職工長久一個崗位一種活的疲勞感，提高了生產效率，促進了職工學習技術的熱情。二是改進生產用能管理，結合自由鍛的特點，反復探索研究，大膽實施了開大錘點小爐，一爐加熱供多錘鍛打，以及用電爐燒短料、小料代替煤氣加熱的用能改進。在能源的利用上，車間一貫是提倡“既要抱西瓜、也要撿芝麻”，不能讓能源無效流失。高守田團隊的能耗控制，令周邊私企小廠也羨慕不已。三是工藝創新。驅動輪軸產品原來設計工藝是，現在輕鍛車間1250T平鍛機制胚后，再轉到修鍛車間鍛打，在高守田等的呼吁下，該廠將1250T平鍛機搬到修鍛車間，與3T錘終鍛連線生產。改進后，不但減少了一火煤氣加熱的高消耗，降低了原材料燒損的消耗，也減少坯料轉運及二次加熱裝出爐和氧化皮清理造成的無效勞動，又節省了5人的生產投入，班產也由150件提高到260件，班產效率提高了73%。