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據(jù)next big future網(wǎng)報道，普惠公司正在探索利用3D打印技術(shù)，用更少的部件制作發(fā)動機的技術(shù)。3D打印的發(fā)動機部件組裝更容易，制造成本更低。普惠公司負責材料與工藝的總工程師Frank Preli 將這一激進的新設計描述為“就像將數(shù)臺發(fā)動機融合在機翼中而獲得超空氣動力效率一樣”。

麻省理工學院的航空航天教授Mark Drela說，這一的設計有很多優(yōu)點。將發(fā)動機沿著機翼后緣和后部機身安裝在理論上能減少飛機的重量和降低20%的油耗。這些優(yōu)點“會大大降低燃油消耗”，Drela說，節(jié)約50%的燃油“不是癡人說夢。”

3D打印技術(shù)需要改進，以達到更高的精確度。他說，一旦研究人員了解激光和電子束如何與粉末相互作用這一精細的分子級的物理學， “這將使3D打印物體越來越精細，打印速度越來越高。”f