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華晨寶馬全新發動機工廠正在沈陽鐵西建設中，2016年將實現40萬臺/年發動機的總產能規劃。而隨著寶馬在華不斷加快的本土化的步伐，未來國產車型將由現有的3款增至6款，為了滿足擴充國產車型產品線的需求，新發動機工廠也將進行二期擴建升級。近日，網通社從沈陽市發改委了解到，在沈陽經濟技術開發區的華晨寶馬發動機工廠內將擴大生產規模，開始擴建二期項目。據了解，該項目總投資達到20.02億元，擴建后發動機總產能將達60萬臺/年，相比規劃中的40萬產能將增加50%。

根據沈陽發改委發布的公示信息顯示，華晨寶馬汽車有限公司發動機工廠將進行二期擴建項目，該項目將在位于沈陽經濟技術開發區內，已經建設的發動機工廠廠區內進行擴建，并新增部分用地，擴建生產廠房，新增全部工藝設備。擴建的發動機工廠生產能力為20萬臺/年，擴建后總生產能力將達60萬臺/年，總投資達到20.02億元人民幣。

新發動機工廠建成后，除大部分國產車型上搭載的N20系列（2.0T動力）發動機外，寶馬全新的1.5T三缸發動機也將在該工廠投產，這兩款發動機也會逐漸搭載到寶馬的國產車型上。其中1.5T三缸發動機已經在進口2系旅行上使用，在動力表現上與寶馬1.6T引擎動力表現保持一致。國產后1.5T發動將全面替換掉現款3系和X1上搭載的1.6T發動機，搭載更小排量的國產發動機，將進一步拉低華晨寶馬旗下車型的售價，從而產生更有力的競爭。

對于寶馬而言，在華投產發動機將不再有運輸成本，同時發動機國產化的增加，將為新車型的投產帶來便利。伴隨鐵西工廠的擴建，寶馬未來在華將投產更多的車型，除目前在華國產的3系、5系、X1三款車型外，另外，寶馬2系Active Tourer將于明年率先在華國產，寶馬X3和一款定位低于3系的入門級車型也將陸續實現國產。而未來這三款新車型，將陸續搭載寶馬在華國產的三缸以及四缸發動機。