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10月26日，東風(fēng)日產(chǎn)全新緊湊級轎車新藍鳥上市。在這一天到來之前，這只重返中國市場的候鳥已經(jīng)預(yù)熱了兩年之久——2014年4月，新藍鳥概念版車型在北京車展全球首發(fā)；今年9月的成都車展上，量產(chǎn)版車型全球首發(fā)，并在9月26日正式啟動網(wǎng)絡(luò)預(yù)售。

作為日產(chǎn)全球版圖中的重磅車型，預(yù)熱兩年時間，并且每一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的首發(fā)地區(qū)都選擇中國，足見日產(chǎn)對中國市場的重視程度。而這樣的重視也正因為，新藍鳥這一次上市亦是闊別中國市場多年的回歸，對日產(chǎn)在中國市場意義非凡。

重啟中國路

作為日產(chǎn)進入中國以來的第一款國產(chǎn)車型，自2000年6月下線到2007年3月，藍鳥在中國市場停留了近七個年頭。而在2007年升級車型軒逸上市后，藍鳥徹底退出市場。

時隔8年，藍鳥再度重整旗鼓之時，將全球首發(fā)落腳點定為市場潛力空間廣闊的中國市場也順理成章——日產(chǎn)要讓新藍鳥在更肥沃的市場空間中重回視野。截至2007年3月，藍鳥在中國累計國產(chǎn)車型銷量約為30萬輛。而接下來，新藍鳥要做的是，在中國市場續(xù)寫更多的30萬輛。

“藍鳥僅在我們的網(wǎng)上渠道預(yù)訂，至今就達到了4602輛。”10月26日，上市活動現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長陳昊公布了9月26日以來的訂單數(shù)據(jù)。 而對于一款未經(jīng)體驗且沒有正式公布售價區(qū)間的新車型而言，短短一個月僅靠“顏值”就得到這樣的熱捧，也是令陳昊振奮的關(guān)鍵所在。

對于曾在藍鳥手中接過“接力棒”的兄弟車型軒逸的同堂競爭，在陳昊看來并不會成為負(fù)擔(dān)。“如果說軒逸更面向家庭用戶，而藍鳥則更多面向有激情的年輕人。”陳昊認(rèn)為，新藍鳥的定位與軒逸接近，但面對的消費人群不同，因而不會造成重疊和內(nèi)耗。

在新藍鳥上市的十天前，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客剛剛正式投放市場。今年6月，重新定位的東風(fēng)日產(chǎn)高端SUV車型新樓蘭也重回視野。顯然，這對于2014年全年旗下僅有一款新奇駿車型、新車入市節(jié)奏放緩的東風(fēng)日產(chǎn)而言，已將全部精力積攢到了2015年集中爆發(fā)。

再戰(zhàn)百萬征程

“隨著全新逍客與全新藍鳥的投放，東風(fēng)日產(chǎn)有信心在今年沖擊100萬輛的目標(biāo)。”陳昊言辭堅定。

“年 銷100萬輛”對東風(fēng)日產(chǎn)而言是一個爽約多年的目標(biāo)。曾于2010年和2011年兩年分別實現(xiàn)66.09萬輛和80.85萬輛，超額完成年度銷量目標(biāo)的東 風(fēng)日產(chǎn)，為2012年制定了100萬輛銷量目標(biāo)計劃。卻不承想，在2012年遭遇“釣魚島事件”強烈沖擊的日系車陣營在中國市場遭遇“冰點”，東風(fēng)日產(chǎn)亦 沒有幸免。2012年“100萬輛”銷量目標(biāo)落空，最終銷量僅與2011年持平。

而在接下來的2013年和2014年兩年內(nèi)，盡管東風(fēng)日產(chǎn)在日系車陣營整體回暖過程中銷量與增速始終位居前列，但仍未完成“百萬輛”的銷量目標(biāo)。2014年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量實際完成95.4萬輛，與“百萬輛”失之交臂。

也因如此，再度將年銷“百萬輛”提上日程的2015年，“100萬輛”這一數(shù)字成為了東風(fēng)日產(chǎn)幾度觸手可及卻又未能真正達到的“夢想”。

數(shù) 據(jù)顯示，今年前三季度，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量69.2萬輛，同比增長8.1%，距離年度100萬輛的目標(biāo)仍有超過30萬輛差距。這也就意味著，接下來的三個 月，東風(fēng)日產(chǎn)每個月要實現(xiàn)10萬輛的銷量才能如愿翻過“百萬輛”大山。而在此之前的今年前九個月，東風(fēng)日產(chǎn)月均銷量為7.68萬輛。

今年9 月，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)下2015年單月銷量最高月份，86127輛的成績環(huán)比8月份上漲16.84%，同比增長亦達到18.10%。接下來，多款新車型入市后， 新一輪產(chǎn)品攻勢之下，東風(fēng)日產(chǎn)將進入年銷百萬輛最后“沖線期”。而在東風(fēng)有限總裁關(guān)潤看來，年銷逾百萬后，東風(fēng)日產(chǎn)已為自己設(shè)定了一張更廣闊的藍圖—— “在A級車市場的目標(biāo)是占據(jù)10%市場份額。”