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瑞典哥德堡，2015年10月13日： 斯凱孚（SKF）現(xiàn)已升級(jí)一系列小型密封式SKF Explorer球面滾子軸承，升級(jí)后的軸承具有更小的摩擦力，更低的工作溫度，更高的額定極限轉(zhuǎn)速，所需的維護(hù)工作將變得更少。 新軸承可以顯著提高電梯中無(wú)齒輪曳引機(jī)的可靠性，并降低維護(hù)工作。 SKF Explorer密封球面滾子軸承屬于SKF BeyondZero*（超越零*）產(chǎn)品組合。 這一系列小型密封式球面滾子軸承采用了新穎的密封設(shè)計(jì)，代號(hào)為“RS”，可以減少高達(dá)20%的軸承總摩擦力。 在典型的運(yùn)行情況下，摩擦力減少20%左右意味著每年將可節(jié)約高達(dá)145千瓦小時(shí)的能量。 對(duì)于重型電梯中的典型無(wú)齒輪曳引機(jī)來(lái)說(shuō)，采用全新經(jīng)優(yōu)化的密封軸承來(lái)替換現(xiàn)有的兩個(gè)密封SKF Explorer軸承，每年可減少多達(dá)100kg的碳排放量。 在曳引機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)，新型優(yōu)化密封軸承可減少兩噸的碳排放量。 此外，摩擦降低意味著軸承可以在20攝氏度及以下的溫度內(nèi)工作，而最大轉(zhuǎn)速將是現(xiàn)有SKF密封球面滾子軸承的兩倍。 軸承工作溫度的降低，可延長(zhǎng)軸承潤(rùn)滑脂的使用壽命，潤(rùn)滑間隔達(dá)到現(xiàn)有設(shè)計(jì)的兩倍，同時(shí)也意味著目前很多應(yīng)用將無(wú)需再潤(rùn)滑。 新型RS密封件能在更優(yōu)的唇壓力下工作，可減少高達(dá)50%的密封摩擦力。 此外，其外圈溝槽經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，密封性能更可靠，更有效地將潤(rùn)滑劑保持在軸承內(nèi)部。 RS密封件的端面采用橡膠材料制造，相比金屬材料，可更有效地防刮擦和防腐蝕。 除了以上新特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)外，性能優(yōu)化后的小型密封球面滾子軸承還可以承受更高的徑向和軸向載荷，同時(shí)由于其具備自調(diào)心性能，因此可承受不對(duì)中和軸撓曲。 SKF Explorer密封球面滾子軸承還具有更高的運(yùn)行精度和卓越的滾子偏移控制性能，有助于最大程度降低噪音、振動(dòng)和摩擦水平。 斯凱孚也提供一系列卓越的球面滾子軸承。 |
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