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瑞典哥德堡，2015年10月13日： 斯凱孚（SKF）現已升級一系列小型密封式SKF Explorer球面滾子軸承，升級后的軸承具有更小的摩擦力，更低的工作溫度，更高的額定極限轉速，所需的維護工作將變得更少。 新軸承可以顯著提高電梯中無齒輪曳引機的可靠性，并降低維護工作。 

SKF Explorer密封球面滾子軸承屬于SKF BeyondZero*（超越零*）產品組合。 這一系列小型密封式球面滾子軸承采用了新穎的密封設計，代號為“RS”，可以減少高達20%的軸承總摩擦力。 在典型的運行情況下，摩擦力減少20%左右意味著每年將可節約高達145千瓦小時的能量。 

對于重型電梯中的典型無齒輪曳引機來說，采用全新經優化的密封軸承來替換現有的兩個密封SKF Explorer軸承，每年可減少多達100kg的碳排放量。 在曳引機的整個生命周期內，新型優化密封軸承可減少兩噸的碳排放量。 此外，摩擦降低意味著軸承可以在20攝氏度及以下的溫度內工作，而最大轉速將是現有SKF密封球面滾子軸承的兩倍。 軸承工作溫度的降低，可延長軸承潤滑脂的使用壽命，潤滑間隔達到現有設計的兩倍，同時也意味著目前很多應用將無需再潤滑。 

新型RS密封件能在更優的唇壓力下工作，可減少高達50%的密封摩擦力。 此外，其外圈溝槽經過重新設計，密封性能更可靠，更有效地將潤滑劑保持在軸承內部。 RS密封件的端面采用橡膠材料制造，相比金屬材料，可更有效地防刮擦和防腐蝕。 除了以上新特點和優勢外，性能優化后的小型密封球面滾子軸承還可以承受更高的徑向和軸向載荷，同時由于其具備自調心性能，因此可承受不對中和軸撓曲。 

SKF Explorer密封球面滾子軸承還具有更高的運行精度和卓越的滾子偏移控制性能，有助于最大程度降低噪音、振動和摩擦水平。 斯凱孚也提供一系列卓越的球面滾子軸承。