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8月23日，在加拿大米西索加，研發(fā)人員研發(fā)出搭便車機(jī)器人。設(shè)計(jì)者希望這個(gè)會(huì)說(shuō)話的機(jī)器人能夠通過(guò)搭便車跨越加拿大，從哈里法克斯前往維多利亞。該機(jī)器人無(wú)法自己行動(dòng)，但擁有基本的理解人類語(yǔ)言的能力，設(shè)置的程序是說(shuō)服司機(jī)將其抬上車。

自1959年美國(guó)制造出第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人以來(lái)，機(jī)器人在日本、韓國(guó)、德國(guó)等工業(yè)化國(guó)家得到大規(guī)模應(yīng)用，并且越來(lái)越朝著“小而有力”“聰明好用”的方向發(fā)展。但是，在這個(gè)過(guò)程中，以機(jī)器人為代表的自動(dòng)化也時(shí)常被視為與工人爭(zhēng)搶“飯碗”的“元兇”。

專家認(rèn)為，在短期內(nèi)，機(jī)器人可能會(huì)搶走一些工作機(jī)會(huì)，裁員在所難免，但從長(zhǎng)期和全局來(lái)看，機(jī)器人不但不會(huì)搶走工作機(jī)會(huì)，反而還會(huì)創(chuàng)造大量就業(yè)。未來(lái)，在機(jī)器人面前，人仍將具有無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)，而未來(lái)的世界也將是人與機(jī)器人協(xié)作創(chuàng)造的世界。

機(jī)器人將更多代替人的工作，這種發(fā)展趨勢(shì)十分明顯

機(jī)器和機(jī)器人，從工科的角度來(lái)說(shuō)并無(wú)本質(zhì)差異。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究人員黃陽(yáng)華向記者解釋道：機(jī)器人聽(tīng)起來(lái)只是個(gè)更酷的概念。

1959年，美國(guó)人喬治·德沃爾與約翰·英格伯格聯(lián)手制造出第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，標(biāo)志著機(jī)器人技術(shù)進(jìn)入制造業(yè)。上世紀(jì)70年代，一些領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商開(kāi)始拓展市場(chǎng)，此后，機(jī)器人在日本、韓國(guó)和德國(guó)等工業(yè)化國(guó)家得到大規(guī)模應(yīng)用。目前，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成了各國(guó)尖端技術(shù)的競(jìng)技場(chǎng)：歐盟近期啟動(dòng)了名為“火花”的全球最大民用機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃；美國(guó)明確提出要通過(guò)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人重振制造業(yè)；日本和韓國(guó)也制定了智能機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。

在工業(yè)生產(chǎn)方面，機(jī)器人一直擁有“超人”的優(yōu)勢(shì)，這不僅體現(xiàn)在作業(yè)的高效率、高精度、高可靠性方面，在耐疲勞、連續(xù)作業(yè)等方面也明顯優(yōu)于人工。也正因如此，在越來(lái)越多的領(lǐng)域，機(jī)器人正在逐步取代人工，成為科研、制造甚至服務(wù)業(yè)的“主力軍”。中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所所長(zhǎng)于海斌認(rèn)為，未來(lái)，隨著機(jī)器人智能水平和作業(yè)能力的提高，機(jī)器人將更多地代替人的工作，這種發(fā)展趨勢(shì)十分明顯。

在世界各國(guó)中，日本的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具有很大優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)整體大幅提升，智能化水平進(jìn)一步提高，應(yīng)用范圍也更廣。不少日本普通家庭都已擁有服務(wù)機(jī)器人。日本軟銀公司將于2015年2月發(fā)售一款能識(shí)別情感并能對(duì)話的類人機(jī)器人“胡椒”，該機(jī)器人具有學(xué)習(xí)和表達(dá)情感的能力，可以充當(dāng)嬰兒保姆、家庭教師、急救醫(yī)護(hù)人員甚至聚會(huì)伴侶。隨著機(jī)器人越來(lái)越聰明、越來(lái)越能干，許多人擔(dān)憂：機(jī)器人會(huì)不會(huì)取代人類成為生產(chǎn)的主力軍？人類會(huì)被機(jī)器淘汰出局嗎？

從事重復(fù)性、常規(guī)性工作的人，最有可能在人機(jī)競(jìng)賽中被淘汰

1811年的一天，在工業(yè)革命的誕生地英國(guó)，一個(gè)名叫內(nèi)德·勒德的失業(yè)紡織工人帶領(lǐng)其他失業(yè)工人搗毀了被他們視為罪魁禍?zhǔn)椎募徔棛C(jī)。自此，仇視新奇發(fā)明乃至科技進(jìn)步的人有了一個(gè)特別的稱號(hào)：“勒德主義者”。200多年后，相似的一幕在英國(guó)重演。今年4月，倫敦地鐵員工舉行罷工，抗議倫敦政府地鐵“自動(dòng)售票計(jì)劃”。該計(jì)劃將導(dǎo)致960名員工失業(yè)。

2012年，美國(guó)網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司亞馬遜收購(gòu)了自動(dòng)化物流公司奇華系統(tǒng)公司，該公司生產(chǎn)的機(jī)器人能在倉(cāng)庫(kù)里處理在線訂單并把訂購(gòu)商品送到發(fā)貨點(diǎn)，如今亞馬遜有1382臺(tái)這樣的機(jī)器。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)加速發(fā)展，未來(lái)用不知疲倦、不會(huì)迷路的遙控機(jī)器人來(lái)承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸車駕駛?cè)蝿?wù)將可能更加安全高效。然而，這意味著目前從事這份工作的570萬(wàn)美國(guó)人將不得不另謀生路。

美國(guó)麻省理工學(xué)院教授大衛(wèi)·奧托爾和西班牙貨幣與金融研究中心學(xué)者衛(wèi)·多恩是兩位長(zhǎng)期研究技術(shù)與就業(yè)關(guān)系的知名學(xué)者。他們?cè)诜治隽吮姸喟咐�后總結(jié)道：那些從事重復(fù)性、常規(guī)性工作的人，不論體力勞動(dòng)者還是腦力勞動(dòng)者，最有可能在人機(jī)競(jìng)賽中被淘汰出局。研究發(fā)現(xiàn)，有8類職業(yè)正在或即將被機(jī)器侵占，它們分別是快遞、熟食加工、服裝銷售、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、卡車駕駛、農(nóng)用機(jī)械操作、蘋(píng)果公司流水線以及從事低水平實(shí)驗(yàn)室工作的人。

未來(lái)，機(jī)器人可能對(duì)中級(jí)技能人員的“殺傷力”最為嚴(yán)重。所謂中級(jí)技能人員，主要指那些無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)就能完成工作的人員，如文秘、行政人員、維修工和制造工人等。自上世紀(jì)80年代起，在許多工業(yè)國(guó)家，這些工種的工人數(shù)量驟減。大衛(wèi)·奧托爾認(rèn)為，信息技術(shù)的崛起是導(dǎo)致中級(jí)技能人員減少的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｅc此同時(shí)，絕大多數(shù)的職位增長(zhǎng)出現(xiàn)在兩極——需要極高技能的高薪行業(yè)以及不需要多少技能的低薪服務(wù)業(yè)，奧托爾稱之為“工作機(jī)會(huì)兩極化”。

從長(zhǎng)期和全局來(lái)看，機(jī)器人不但不會(huì)搶走工作機(jī)會(huì)，還會(huì)創(chuàng)造大量就業(yè)

“不可否認(rèn)，有些先進(jìn)的技術(shù)在短期內(nèi)可以替代工人，但縱觀歷史，技術(shù)的進(jìn)步是打開(kāi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的鑰匙。”歐洲機(jī)器人協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)尤維·赫斯博士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“機(jī)器最終會(huì)取代人工，這種說(shuō)法純屬杞人憂天，很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家把這種恐慌心理稱為勒德謬誤。”

歐盟委員會(huì)副主席、數(shù)字和電信政策專員內(nèi)莉·克勒斯表示，在短期內(nèi)，一些人的工作機(jī)會(huì)可能會(huì)被機(jī)器人搶走，但從長(zhǎng)期來(lái)看，機(jī)器人反而會(huì)創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。硅谷知名風(fēng)險(xiǎn)投資專家馬克·安德森認(rèn)為：“就像現(xiàn)在很多工作100年前并不存在一樣，100年后我們也會(huì)多出很多工作機(jī)會(huì)。”

于海斌對(duì)記者說(shuō)，從2004年到2008年，德國(guó)的機(jī)器人總量增加了約2.3萬(wàn)臺(tái)，同期的失業(yè)率從4%下降到1.8%；巴西的機(jī)器人總量增長(zhǎng)約2000臺(tái)，失業(yè)率從9%降至7%。“這些數(shù)據(jù)說(shuō)明，機(jī)器人產(chǎn)量的增長(zhǎng)不會(huì)造成大量失業(yè)，相反，更多的就業(yè)機(jī)會(huì)被創(chuàng)造出來(lái)。”

不過(guò)，仍然會(huì)有一些行業(yè)被機(jī)器取代。“機(jī)器沖擊的不是就業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，而是就業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。”黃陽(yáng)華表示，這種失業(yè)被歸為“結(jié)構(gòu)性失業(yè)”。應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)性失業(yè)，要從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)保障兩個(gè)方面認(rèn)識(shí)。一方面，要縮小第二產(chǎn)業(yè)規(guī)模，擴(kuò)大服務(wù)業(yè)規(guī)模，勞動(dòng)力會(huì)在這個(gè)過(guò)程中被逐步吸收。另一方面，政府應(yīng)加強(qiáng)社會(huì)保障網(wǎng)絡(luò)，保障低技能工人的基本福利，通過(guò)多層次的培訓(xùn)體系增強(qiáng)低技能工人的再就業(yè)能力，滿足新產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代的用工需求。“德國(guó)正在推行的‘工業(yè)4.0計(jì)劃’，內(nèi)容之一便是構(gòu)建終身學(xué)習(xí)計(jì)劃，延長(zhǎng)工人的職業(yè)生命。”

從犁杖到水車，從蒸汽機(jī)到機(jī)器人……千百年來(lái)，人類無(wú)時(shí)不在為將自身從繁重勞動(dòng)中解放出來(lái)而努力著。隨著科技的發(fā)展，機(jī)器注定會(huì)在越來(lái)越多的領(lǐng)域取代人工。不過(guò)，在機(jī)器面前，人仍然具有不可替代的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的世界，也必定是人與機(jī)器協(xié)作創(chuàng)造出來(lái)的世界。用雙手生產(chǎn)價(jià)值的愉悅感，用智慧推動(dòng)人類社會(huì)前進(jìn)的使命感，是人類特有的情感和收獲，這些永遠(yuǎn)不會(huì)被機(jī)器剝奪。(兵工廠)