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據(jù)外媒報道，世界最大鋼鐵制造商安賽樂米塔爾集團(tuán)表示將制造更為輕質(zhì)的新型鋼材汽車框架，從而與新型鋁材進(jìn)行競爭。

安賽樂米塔爾集團(tuán)稱，他們的新型鋼材框架比傳統(tǒng)框架要輕23%，這樣一來，相對于新一代節(jié)能汽車所使用的鋁材架構(gòu)，這種新型鋼材的競爭力也毫不遜色。該集團(tuán)還表示，現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了一系列專供汽車制造商的新型鋼材制品，若使用新型鋼材，那么一臺卡車的車身重量將能夠減輕174千克。并且，這樣的輕質(zhì)車身將更有利于滿足歐盟和美國新定的碳排標(biāo)準(zhǔn)。

自福特決定調(diào)整整個生產(chǎn)過程，為2015款福特F—150配備全鋁車身后，鋼材制造商和鋁材制造商的競爭已經(jīng)開始日趨激烈，這也促使他們更加努力，為專業(yè)汽車買家提供更堅硬但又更輕質(zhì)的金屬材料。

安賽樂米塔爾集團(tuán)表示，與日本新日鐵住金公司合資收購的亞拉巴馬州Calvert工廠將會收到4，670萬美元的資金注入。該工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品具有較高的價值，并且更加專業(yè)，比如鋼板等產(chǎn)品目前的市場需求就非常旺盛，尤其是先進(jìn)高強(qiáng)度鋼。(沙皮)