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面對不斷攀升的市場銷量，隸屬車企第一陣營的上海通用也在進一步加速產能擴張，展開新一輪的擴產計劃。

8月18日，上海通用北盛汽車成立十周年暨三期項目投產儀式在沈陽汽車城產業園區隆重舉行。同時，新工廠投產生產的首款產品——雪佛蘭全新一代科魯茲也在同一天正式下線發運。

隨著北盛汽車三期項目的正式投產，上海通用汽車在產能上的布局更趨完善，為其提升未來銷量提供了強有力的支持。

斥資70億元投產北盛三期項目

“上海通用北盛汽車自2004年重組成立以來，十年來累計整車產量已達170萬輛。”當提及北盛汽車時，上汽董事長陳虹（點擊查看最新人物消息） 顯得十分欣慰。

據了解，截至目前，上海通用北盛汽車已可容納兩個品牌、四大平臺、六款車型共線生產。其中，生產車型包括別克GL8豪華商務車、別克GL8商務車、雪佛蘭科魯茲、科魯茲掀背車及雪佛蘭科帕奇以及雪佛蘭全新一代科魯茲。

而此次總投資70億元的北盛三期項目新工廠占地約2.22平方公里，建有沖壓、車身、油漆、總裝、動力總成五大車間以及公用動力中心、物流運作中心、質量高速試車跑道等配套輔助設施，可同時容納3個平臺5款車型共線生產，年產能30萬輛整車及45萬臺發動機。

此外，上海通用北盛三期項目還建有面積為2.44平方公里的零部件供應商配套園區，為上海通用提供完善的產業鏈支持。

上海通用加速擴張產能

隨著上海通用銷量的不斷提升，產能不足也成為了制約其發展的重要瓶頸。為此，上海通用也在不斷加碼產能擴充的項目。

除此次投產的北盛汽車三期項目外，就在不久前，上海通用汽車武漢基地項目二期協議在武漢簽署。該基地建成投產后將成為繼上海浦東金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后，上海通用汽車第四個乘用車生產基地。

協議顯示，武漢基地二期項目將于今年底開工建設，總投資75億元，整車規劃產能為兩班24萬輛，預計2017年投產運營。屆時，上海通用汽車武漢基地整車產能可達到兩班48萬輛至三班72萬輛。

“截至2015年，通用在華的產能將提升至500萬輛。”通用汽車首席執行官瑪麗·博拉在接受媒體采訪時曾對通用汽車在華產能規劃做出明確表示。

業內分析人士指出，通用加速產能擴張，實際上還是為了提升未來銷量，為爭奪“中國市場銷量第一冠軍寶座”的這一目標奠定堅實基礎。