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由于印度本土汽車市場持續萎靡，加上來自中國進口零部件的壓力，印度本土上財年的汽車零部件行業營業額遭遇多年來首次下滑。

根據印度汽車零部件制造商協會的數據，2014財年(2013年4月至2014年3月)中，印度本土零部件制造商的整體營業額同比下跌了2%，營業利潤率也跌落至10%，較2013財年的下滑了2個百分點。

2014財年成為印度車市近年來所遭遇最為慘淡的年份，經濟增速放緩、消費情緒低落、通貨膨脹高漲等等因素都嚴重挫敗了銷售業績。而除了遭受市場需求持續萎縮之外，印度零部件制造商們還面臨著海外同行的激烈競爭。

由于需求萎靡，上財年印度零部件制造商的工廠有30-35%的產能都被閑置，供應商的投資項目也遭到削減，上財年整體的投資額度從2013財年的12億美元縮減到了7億美元。

普華永道汽車行業合伙人Abdul Majeed指出，得益于完善的基礎設施、廉價的電力供應以及政府暗中提供的補貼支持，中國的零部件制造商們出于十分有利的地位。

根據印度汽車零部件制造商協會(ACMA)的數據，中國2013年依然穩坐印度零部件最大的進口來源國，向印度總計出口了價值26.2億美元的汽車零部件，同比提升了10%；德國緊隨其后，2013年面向印度的零部件出口額同比降低3%至18.6億美元；印度去年來自日本的進口額達到了16.2億美元，同比下滑了14%。