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內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)北方創(chuàng)業(yè)公司上半年累計(jì)生產(chǎn)整車2080輛，比去年同期產(chǎn)量增長(zhǎng)11%，還創(chuàng)下多個(gè)北創(chuàng)的歷史記錄：4月生產(chǎn)600輛C80型鋁合金運(yùn)煤敞車，產(chǎn)量從過(guò)去最高18輛/日提升到24輛/日，且當(dāng)月發(fā)車1300輛，日產(chǎn)量、月產(chǎn)量及月發(fā)車均創(chuàng)歷史最高；C80E從試制小批量到首次大批量生產(chǎn)僅用了兩個(gè)月，新產(chǎn)品上能力速度也創(chuàng)歷史記錄…… 

二季度公司面臨神華公司C80型鋁合金敞車交貨期將至和中國(guó)鐵路總公司要求批量生產(chǎn)C80E雙重壓力。尤其是C80E通用型敞車載重80噸、軸重27噸，是中鐵總公司首次主推重載車型，屬于中國(guó)鐵路運(yùn)輸升級(jí)換代的產(chǎn)品。與70噸級(jí)貨車相比，其工藝更為復(fù)雜，技術(shù)難點(diǎn)多，配套件也緊缺。企業(yè)在C80E試制過(guò)程中，下側(cè)門(mén)掛裝出現(xiàn)了門(mén)縫間隙無(wú)法保證以及折頁(yè)帶與搭扣座干涉的問(wèn)題，使得此工序成為了制約整車生產(chǎn)的瓶頸工序。公司成立了針對(duì)性問(wèn)題攻關(guān)小組，3小時(shí)內(nèi)即完成了問(wèn)題原因系統(tǒng)性分析，半天內(nèi)完成了在制品的現(xiàn)場(chǎng)控制，一天內(nèi)完成了正式方案的制定落實(shí)，在各部門(mén)的不懈努力下，下側(cè)門(mén)難題有效得到解決，及時(shí)消除了生產(chǎn)阻滯隱患。在兩種車型并行生產(chǎn)期間，各生產(chǎn)單位正是用同樣的問(wèn)題處理態(tài)度及行動(dòng)，使得現(xiàn)場(chǎng)頻繁出現(xiàn)的棘手難題得到控制，處理及時(shí)，有效保證了C80及C80E并線生產(chǎn)的順利推進(jìn)。（沙皮）