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根據蓋世汽車網整理的數據，今年5月，我國乘用車市場前十企業依次是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風日產、長安福特、神龍汽車、上汽通用五菱、長安汽車和東風悅達起亞。

2014年5月乘用車市場前十企業銷量排名

自主仍僅長安入榜 長城受轎車拖累銷量繼續下滑

其中，入榜的自主品牌企業仍僅有長安汽車。在新車銷量的帶動下，長安汽車銷量持續穩定增長，5月銷量同比增長38.6%至5.64萬輛，在乘用車市場中排名第九位。1-5月，長安汽車銷量30.16萬輛，同比增長38.0%。

而長城汽車排名仍在前十之外，受轎車市場拖累，銷量繼續同比下滑。今年5月，長城汽車乘用車銷量4.06萬輛，較去年同期下滑18.2%，跌幅較前四月進一步擴大，其與長安汽車的差距也進一步拉大。其中，長城汽車SUV保持較快增長，銷量同比增長12.0%至3.60萬輛，而轎車銷量暴跌73.5%，僅實現4643輛。

一汽大眾連續三月奪冠 北京現代重超東風日產

合資企業中，一汽大眾5月銷量力壓上海大眾、上海通用，再度奪得乘用車市場月度銷量冠軍。一汽大眾5月銷量同比增長30.0%至16.06萬輛，超過上海大眾和上海通用，年內連續三個月銷量登頂。上海大眾和上海通用5月銷量實現14.53萬輛和13.60萬輛，排名第二和第三位，分別同比增長24.8%和10.8%。

不過，從累計銷量來看，一汽大眾今年1-5月銷量增長24.7%至75.35萬輛，仍低于上海大眾—銷量同比增長23.8%至80.60萬輛。而上海通用銷量僅增7.0%至68.97萬輛，與這兩家企業的差距拉大。

北京現代年內在4月份銷量被東風日產首次超過后，5月份重新超過東風日產。北京現代銷量增長10.3%至9.10萬輛，排名回至第四；東風日產銷量同比增長9.3%至8.31萬輛，排名降至第五。

長安福特、神龍汽車和上汽通用五菱銷量增幅較高，尤其是上汽通用五菱，今年5月再現高幅增長，銷量由去年同期的3.60萬輛攀升至5.88萬輛，同比激增63.3%，增幅在前十企業中最高；長安福特和神龍汽車銷量6.78萬輛和6.06萬輛，均有30%以上的增長。(沙皮)