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縱觀世界大國的崛起過程，無不以工業的強大為標志。而工業的強大，又以鋼鐵行業為標桿。湛江項目作為寶鋼二次創業的重點，自然受到國內一流裝備企業的熱切關注。然而，在這一過程中，寶鋼卻用戰略的眼光進行了作答，他們考慮不僅要瞄準世界一流水平進行設備的攻關，更要進行裝置流程的攻關，最終實現先進產能的目標。作為央企，寶鋼通過和設計院、制造廠家合作，不僅帶動了國產化和民族工業的發展，還拉動了新一輪重大裝備大型化、智能化的市場。所以，寶鋼在二次創業過程中表現出的責任和擔當，更使得國內一流裝備企業趨之若鶩。2013年1月23日，寶鋼決定與設計院中冶賽迪和制造商陜鼓動力進行三方合作，對標國際先進技術，共同開展大型高爐鼓風系統和TRT系統（高爐煤氣余壓透平發電裝置）國產化技術提升研發項目攻關。三方歷經11個月，在進行了4次推進會、6次現場考察、17次三方技術對接交流、6次與國外專家交流及課題攻關成果工程化模擬設計等工作后，在寶鋼、中冶賽迪和陜鼓專家數十人聯合攻關團隊的共同努力下，攻關組順利完成了“大型高爐鼓風系統技術提升”攻關項目，并形成了《大型高爐鼓風系統技術提升攻關報告》、《大型高爐鼓風系統技術提升子課題技術攻關報告匯總》和《大型高爐TRT系統技術提升攻關報告》。

“從經濟效益上來看，首臺套國產化裝備至少比引進節約30%左右。從帶動行業發展來看，國內和國外的產品有共通性，所以希望通過成套技術合作模式的創新，來帶動整個行業的進步。所以寶鋼在一些裝備上選擇了國產化。”寶鋼集團副總經理、寶鋼湛江鋼鐵有限公司董事長趙周禮在西安與鼓動力的簽約儀式上表示。他認為：“此次簽約實際上是寶鋼湛江項目建設原則和策略的一個選擇，也是一個激勵。今后寶鋼內部如果要上高爐，這就是惟一的模式。希望通過該項目的實施，能夠對冶金裝備全成套技術進步起到示范作用。”

陜鼓動力董事長印建安對此也深有體會，在鋼鐵企業可持續發展的創新路上，需要大批裝備企業緊跟寶鋼這樣的一流鋼鐵企業披荊斬棘、攻堅克難；需要大批裝備企業緊扣市場、回應需求；需要大批裝備企業引領產業、一馬當先。而陜鼓動力愿意抓住機遇，擔此重任。（Balance）