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從企業(yè)來看，電子商務(wù)是將企業(yè)的核心商務(wù)過程通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)加以實現(xiàn)，基于Internet的電子商務(wù)可以不受國家及地區(qū)的限制，有利于企業(yè)開拓市場，擴(kuò)大企業(yè)市場范圍。同時企業(yè)開展電子商務(wù)有利于企業(yè)以廉價的方式與上下游進(jìn)行溝通，以便改善客戶服務(wù)，減少流通時間，降低流通費用，從而提高企業(yè)的管理水平、管理質(zhì)量以及降低企業(yè)的運行成本，從有限的資源中得到更多的利潤，所以電子商務(wù)已經(jīng)企業(yè)提高自身競爭力的一把利器。然而企業(yè)在運用電子商務(wù)的過程中還存在許多問題。

一、企業(yè)開展電子商務(wù)面臨的問題

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，近年來，我國企業(yè)在信息化方面的投入普遍比上年增長1.2倍，有近41%已不同程度地開展電子商務(wù)或通過第三方電子商務(wù)網(wǎng)站開展自己的商務(wù)活動，然而電子商務(wù)給企業(yè)帶來了商機(jī)的同時也帶來了一些問題。

1.傳統(tǒng)觀念的制約

中國五千年的文化造就了華夏民族獨特的消費習(xí)慣，一件商品必須親眼看見，親手觸到，才算真正相信，才會愿意購買。這種傳統(tǒng)觀念與電子商務(wù)的空間虛擬性構(gòu)成了矛盾沖突。傳統(tǒng)觀念無疑成了制約電子商務(wù)發(fā)展的絆腳石。現(xiàn)在大多數(shù)的消費者對新觀念、新模式反映冷淡，接受很慢，嚴(yán)重的影響了我國企業(yè)電子商務(wù)的推廣速度。

2.信用問題

電子商務(wù)是將傳統(tǒng)的交易方式改為在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行交易，這雖在多方面對傳統(tǒng)商業(yè)交易有所改進(jìn)，但在商業(yè)信用問題上仍然沒有徹底得到改觀。目前我國市場還不是很成熟，社會信用體系還不健全，消費者對網(wǎng)上購物就更會有一種恐懼心理，很多人懷疑從屏幕上指定的貨物與實際送來的是否相符、質(zhì)量如何。

3.跨國在線交易糾紛

如果沒有與WTO和進(jìn)口國接軌的我國電子商務(wù)法律，難以建立電子商務(wù)在線糾紛仲裁機(jī)制，不能有效遏制電子商務(wù)信用風(fēng)險，這種狀況長期存在下去，必然會影響到我國企業(yè)國際電子商務(wù)的健康有序發(fā)展。集中在對電子交易糾紛的處理缺乏可行的法規(guī)規(guī)范，消費者權(quán)益難以得到有力保護(hù)。由于互聯(lián)網(wǎng)本身非中心性、虛擬性、跨地域性和高度自治性關(guān)聯(lián)，網(wǎng)上違法行為的隱蔽性、低成本和便捷性以及跨國犯罪難以取證，一些國外公司借口“在線糾紛”逃避懲罰，國際貿(mào)易中存在的虛假交易、假冒行為、合同詐騙、網(wǎng)上拍賣哄抬標(biāo)的、侵犯消費者合法權(quán)益等各種違法違規(guī)行為屢屢發(fā)生，在很大程度上制約了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)國際電子商務(wù)快速、健康的發(fā)展。

4.安全問題

安全是電子商務(wù)最需要解決的問題之一，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的信息安全，信息在網(wǎng)絡(luò)上傳遞的安全，網(wǎng)絡(luò)用戶的身份識別，具有法律效力的數(shù)字簽名等。任何獨立的個人或團(tuán)體都不愿意讓自己的信息在不安全的電子商務(wù)流程中傳輸。企業(yè)與消費者對電子交易安全的擔(dān)憂已嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。

5.信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后

目前我國網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施還較為薄弱，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理信息內(nèi)容、資費水平、通訊速度、安全和保障條件各方面都難以適應(yīng)高速發(fā)展的電子商務(wù)的要求。然而完備的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，寬帶傳輸速度是實現(xiàn)電子商務(wù)的基本條件，本來具有巨大潛力的市場，因缺乏相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施的支持而無法得到有效的運作。

6.物流瓶頸

電子商務(wù)最終的資源配置還需要有物流系統(tǒng)來完成。目前我國的倉庫周轉(zhuǎn)率僅為發(fā)達(dá)國家的30%左右，這種滯后的物流與電子商務(wù)商流的快速、低成本不相適應(yīng)，嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展。直到目前為止我國依然缺乏系統(tǒng)化、專業(yè)化的全國性貨物配送企業(yè)，單位商品的長途運輸或郵遞的巨大成本，以及時間上的延遲足以讓消費者望而卻步。