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近日，經(jīng)英國(guó)勞氏船級(jí)社、主機(jī)廠韓國(guó)STX重工業(yè)、船東英國(guó)澤迪雅克公司的最終聯(lián)檢后，由大連重工研制的國(guó)內(nèi)首支特大對(duì)接11S90ME-C9.2型曲軸將成功下線。這是繼成功出產(chǎn)國(guó)內(nèi)首支曼恩系列90型曲軸和瓦錫蘭系列82T型曲軸之后，大連重工在超大型級(jí)以上船用曲軸研制中取得的又一重大突破，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，標(biāo)志著大連重工已全面掌握大型船用曲軸制造最高端的技術(shù)。

國(guó)內(nèi)首支特大對(duì)接型曲軸下線

據(jù)了解，這個(gè)總長(zhǎng)21.56米，重426噸的龐然大物將被安裝在英國(guó)澤迪雅克公司的16000標(biāo)箱集裝箱運(yùn)輸船舶的“心臟”低速柴油機(jī)中，可進(jìn)一步降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩�有效減少?gòu)U氣排放，滿(mǎn)足國(guó)際海事組織Tier II排放標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)前景廣闊。

據(jù)介紹，該曲軸僅檢測(cè)數(shù)據(jù)就達(dá)1700余個(gè)，精度要求苛刻，制造工藝復(fù)雜，代表著當(dāng)前世界業(yè)界最新的科技水平。其中5項(xiàng)最大的技術(shù)難點(diǎn)生產(chǎn)工藝均是大連重工在國(guó)內(nèi)首次研發(fā)運(yùn)用，并且有兩項(xiàng)技術(shù)正在申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利，一項(xiàng)技術(shù)將形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

目前，在世界范圍內(nèi)可以生產(chǎn)同類(lèi)型曲軸，僅有韓國(guó)與日本的三家企業(yè)，大連重工是全球第四家、國(guó)內(nèi)首家具備研制此型號(hào)曲軸能力的企業(yè)。該曲軸的成功出產(chǎn)，為我國(guó)承接超大型船舶提供了核心部件的支持，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)從造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，進(jìn)一步提升我國(guó)造船工業(yè)的整體水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分重要的意義。

大連重工近年來(lái)著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和差異化戰(zhàn)略，承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家重大裝備國(guó)產(chǎn)化研制課題，現(xiàn)已累計(jì)研制出產(chǎn)各類(lèi)型號(hào)曲軸達(dá)200多支，實(shí)現(xiàn)了具有國(guó)際領(lǐng)先水平大型及以上曲軸的系列化和批量化生產(chǎn)，市場(chǎng)占有率逐年提升，成為世界一流的曲軸研制基地。