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汽車(chē)零部件的出口市場(chǎng)分析

  • 2013-4-8 10:48:46
  • 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員
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1、國(guó)家政策支持

1)要穩(wěn)定出口退稅政策,加大出口融資方面的支持。

2)支持出口企業(yè)的自主創(chuàng)新,著力消化吸收再創(chuàng)新,努力掌握關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。

3)加快國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地建設(shè)。重點(diǎn)扶植汽車(chē)零部件龍頭企業(yè),在品牌宣傳、兩化融合方面給予支持,打擊假冒劣質(zhì)零部件,特別是汽車(chē)零部件零售產(chǎn)品,產(chǎn)品上一定要有永久性企業(yè)商標(biāo),便于追溯和辨識(shí)真?zhèn)危Wo(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

4)加大對(duì)汽車(chē)出口公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)支持力度。包括信息服務(wù)、研發(fā)及檢測(cè),到國(guó)外進(jìn)口市場(chǎng)的認(rèn)證和相關(guān)的培訓(xùn)。

5)政府要加強(qiáng)政策引導(dǎo),制定戰(zhàn)略規(guī)劃,對(duì)關(guān)鍵零部件、元器件和原材料等,尤其是跨行業(yè)的共同開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目給予重點(diǎn)支持,由上下游產(chǎn)業(yè)共同努力,有計(jì)劃、有步驟地突破我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)體系價(jià)值鏈高端領(lǐng)域的瓶頸,逐步建成我國(guó)有競(jìng)爭(zhēng)力的自主零部件供應(yīng)體系。

2、企業(yè)采取對(duì)策

1)提升出口產(chǎn)品品質(zhì),走高質(zhì)量、高附加值的路線。

2)具有一定實(shí)力的企業(yè)可考慮海外建廠戰(zhàn)略,減少貿(mào)易摩擦帶給企業(yè)的損失。

3)借鑒成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)(如中信戴卡收購(gòu)KSM公司),收購(gòu)一定要收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資源,對(duì)于經(jīng)營(yíng)不善的,還是要少碰。

4)企業(yè)苦練內(nèi)功,提升管理水平,運(yùn)行TS16949質(zhì)量管理體系;科學(xué)化、規(guī)范化和國(guó)際化管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

5)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)是提高零部件競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,需要穩(wěn)定、一致性的質(zhì)量,良好的服務(wù)。零部件企業(yè)要注重與整車(chē)廠建立良好的整零關(guān)系。



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