俞雪良/ Xueliang Yu
公司: BRUDERER AG 瑞士
職務: BRUDERER 大中華區總經理
1985年畢業于西安電子科技大學電子機械系,1986年進入瑞士聯邦工學院,獲精密機床和自動控制碩士學位,瑞士聯邦高級工程師。1991年起從事精密機械和自動化控制設計,2008年加入BRUDERER公司。
BRUDERER以其性能卓越的自動高速沖床在歐洲高速沖壓領域始終引領市場潮流,BRUDERER的產品也因此銷往世界各地并享譽全球。
本次精密高速沖壓委員會會議上,俞雪良總經理做了低速靈活試模功能和激光技術在高速沖壓的應用的精彩報告。通過報告,大家感受到BSTA機器的高性能技術,認識到把激光焊接引入到高速沖壓機,形成沖壓焊接一體,會大大提高生產效率和產品穩定性。借此會議,鍛壓網采訪到了俞雪良總經理,期望他能就選擇高速沖壓機方面應注意事項與大家分享。
中國沖壓鈑金網記者:俞總您好,很高興您能接受我們的采訪,首先請您能簡單介紹一些BRUDERER公司以及公司最近研究方向?
俞雪良:BRUDERER公司是Egon BRUDERER于1943年創立的,總部設在瑞士,經過幾十年在技術與服務方面的持續進步與創新,BRUDERER公司已發展成為一家全球性的公司。從創立至今,BRUDERER公司已成為高速度、高精度、高質量和高可靠度沖壓技術的代名詞,引領著精密高速沖壓的技術發展和革新:1945年,BRUDERER推出了第1 臺偏心沖床;1958 年又推出首系列性能卓越的沖壓和金屬成形壓力機;1967 年推出了第1 臺全質量平衡系統高速沖床;近些年,BRUDERER 又研發出機床運行中,無論速度有多高,都可修正下死點位置的、獨一無二的專利技術,給沖壓行業帶來了技術性的革命。
BRUDERER因市場和客戶的需求,在和客戶交流和合作的基礎上不斷把沖壓和其他工藝工程結合起來。比如,零件組裝,激光焊接,電阻焊接等。這種有效結合,不僅提高了效率,也提高了產品的質量穩定性。
中國沖壓鈑金網記者:是的,BRUDERER公司也以其先進技術和周到服務得到廣大用戶的好評,您是在2008年加入BRUDERER公司,能不能講一下您的工作情況呢?
俞雪良:在瑞士從事17年紡織機械研究和開發后,2008年我加入BRUDERER公司,負責亞洲銷售,同時,也負責中國的沖壓機項目。2008年公司決定在中國組裝生產一款20噸高速沖壓機,其機械零件從瑞士進口,控制系統由博瑞達蘇州開發,適合中國的客戶需求。
中國沖壓鈑金網記者:您加入Bruderer公司也有四年之久,并且之前您也從事精密機械研究,對這個行業應該有很深的了解,那么您對國內精密高速沖壓生產的市場怎么看待?
俞雪良:我國的生產成本在不斷上升,這不僅是勞動力成本的上升,主要是低效益的生產方式產生的高成本產品。德國企業汽車端子接插件生產成本比我們中國還低,不是因為他們勞動力,材料便宜和低成本的機器裝備。恰恰相反,他們靠的是高效益的生產方式和工藝。
中國沖壓鈑金網記者:是的,面對競爭,您對企業有哪些建議?
俞雪良:我國要改變生產成本的上升,就要通過創新,沖壓機的創新,模具技術的創新,工藝過程創新,沖壓材料的創新,生產管理的創新等,只有創新,才有發展。
中國沖壓鈑金網記者:您能介紹一下精密高速沖對設備精度有哪些要求?
俞雪良:關于靜態精度,龍門沖床主要有滑塊和工作臺平面度,平行度,垂直度,綜合間隙和下死點精度。根據德標8651.
a) 最大工作臺和滑塊平面度0.04mm每米
b) 平行度0.08每米
c) 垂直度0.03每100毫米
而精密沖床必須達到上述數據的一半,也就是最大工作臺和滑塊平面度0.02mm每米;平行度0.04每米;垂直度0.015每100毫米。
Bruderer設備目前就是最大工作臺和滑塊平面度0.010mm,是一般精密沖床的一倍;平行度0.01mm,是一般精密沖床的4倍;垂直度0.005mm,是一般精密沖床的3倍。
綜合間隙方面目前還沒有統一標準,精密沖床在受負載和不受負載一般在0.1mm到0.7mm
Bruderer的所有沖床在0.2mm以下。
沒有帶下死點精度控制得沖床,它的下死點只能穩定在一個速度和溫度上,速度變化就需重新調整滑塊高度。Bruderer的滑塊自動調節精度為±0.005mm
中國沖壓鈑金網記者:具體到企業,在選擇高速沖床時應該注意哪些問題?
俞雪良:這要看企業生產什么樣的零件,最基本要考慮的方面有:
1.沖壓機類型,是左右長軸還是前后短軸型的,長軸系統應用大沖程的時候較多,短軸用在高速小沖程的好些。
2.精度,滑塊和工作臺平行度,滑塊運動垂直度,下死點精度,送料機送料長度精度。
3.沖壓機的剛度,特別是抗偏心載荷的能力。
4.機器的自動化程度,試模,換模,周邊設備的在沖壓機上的控制和連接。
5.其他的當然要考慮噸位,工作臺尺寸等。
我在這兒要強調一點,我們在考慮選用沖壓機時往往只提到噸位。其實沖壓過程中的力量和滑塊位置有關,我們要考慮這個問題,以避免在生產過程中壓力不夠。
中國沖壓鈑金網記者:感謝您的建議,最后請您對本次精密高速沖壓委員會的看法?
俞雪良:這次中國鍛壓協會高速沖壓委員會第一次組織技術研討會,我覺得這是一個技術信息平臺,大家可以把問題,疑問和建議帶來討論,討論不完沒關系,我們再帶著問題、課題回去思考。
我很高興和我們許多同行、專家有這個機會聚一起。這是個好開端,從我個人的角度看,我們都會得益不淺。我在這兒再次感謝中國鍛壓協會和杭州嘉力訊電子科技有限公司等。從我個人的角度看,我會大力支持這個平臺,讓我們沖壓行業的同行在一起做交流,我想,多少能推動我國沖壓行業發展。
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