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11月29日上午，太重集團(tuán)建設(shè)的高速列車(chē)關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目一期工程勝利完工，舉行了隆重的投產(chǎn)儀式。這是我國(guó)首條高速列車(chē)車(chē)輪生產(chǎn)線，也是當(dāng)今世界上技術(shù)最先進(jìn)、自動(dòng)化和智能化程度最高的車(chē)輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可達(dá)30萬(wàn)片。這一集高新技術(shù)、高新材料、高端制造、高端集成為一體的鐵路裝備制造項(xiàng)目，將對(duì)推進(jìn)高速列車(chē)關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化，滿足高速鐵路和城市軌道用輪軸產(chǎn)品的需要發(fā)揮重要作用。

太重集團(tuán)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的第一家重型機(jī)械制造企業(yè)，在機(jī)械設(shè)計(jì)制造方面擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，20年來(lái)已為中國(guó)鐵路提供了上百萬(wàn)件運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定的輪軸產(chǎn)品。為了適應(yīng)中國(guó)高速列車(chē)技術(shù)發(fā)展需要，太重集團(tuán)按照鐵道部加快高速列車(chē)輪關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化、高速列車(chē)輪組成完整產(chǎn)業(yè)鏈的要求，于2010年12月開(kāi)工興建包括高速列車(chē)車(chē)輪、車(chē)軸、齒輪箱等在內(nèi)的關(guān)鍵零部件制造基地。

該項(xiàng)目作為山西省綜改試驗(yàn)區(qū)的標(biāo)桿項(xiàng)目，占地面積620畝，總投資31億元。其中項(xiàng)目一期工程為高速列車(chē)輪生產(chǎn)線，投資16.86億元，主要設(shè)備集中了國(guó)際一流供應(yīng)商的最先進(jìn)技術(shù)，是當(dāng)今世界上技術(shù)最先進(jìn)、自動(dòng)化和智能化程度最高的車(chē)輪生產(chǎn)線。全線按工藝分為鋸切線、鍛軋線、熱處理線、機(jī)加工線、檢測(cè)線5部分，分別由德、意、法、英、加等先進(jìn)國(guó)家的知名供應(yīng)商設(shè)計(jì)制造，整條生產(chǎn)線具備年產(chǎn)30萬(wàn)片高品質(zhì)車(chē)輪的制造能力。

據(jù)悉，該項(xiàng)目二期工程也在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2013年一季度投產(chǎn)。項(xiàng)目全部建成后，太重集團(tuán)將形成年產(chǎn)車(chē)輪60萬(wàn)片、車(chē)軸12萬(wàn)根、齒輪箱3萬(wàn)套、輪對(duì)總成3萬(wàn)套的生產(chǎn)能力，鐵路產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到60億元以上。