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11月8日下午，上海納鐵福傳動軸有限公司在康橋工廠裝配車間現(xiàn)場舉行了“等速傳動軸自動化裝配線啟用儀式”。這是納鐵福緊緊圍繞上汽集團“三轉(zhuǎn)”主題，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型發(fā)展，大力推進生動化建設的豐碩成果。

納鐵福啟用的等速傳動軸自動化裝配線是亞太地區(qū)第一條傳動軸自動裝配線，該線主要由2個6維度動作的機器人、MES系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)和伺服液壓自動壓裝機構(gòu)等部分組成。裝配線的自動化，比一般生產(chǎn)線的自動化更具難度和挑戰(zhàn)。納鐵福通過學習GKN先進技術(shù)，并結(jié)合國內(nèi)裝備技術(shù)的特點，與國內(nèi)自動化公司一起，經(jīng)過近年的反復試驗、研制與調(diào)試，終于實現(xiàn)了自動化裝配線投入生產(chǎn)應用。

與傳統(tǒng)的裝配線相比，這條自動化裝配線有如下幾大特點：

1、傳動軸產(chǎn)品裝配技術(shù)有了本質(zhì)的改變，傳動軸裝配的關(guān)鍵壓裝、注脂和夾箍工序都從原先的人工單機裝配，改為機器人自動裝配，大大降低了傳統(tǒng)工藝中人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。2、自動裝配線能夠通過MES監(jiān)控系統(tǒng)，在線檢測監(jiān)控傳動軸裝配的實時工藝過程，提高了工藝的可控性，提升了裝配線質(zhì)量保障能力。另外，裝配線監(jiān)控儀器也能完整記錄產(chǎn)品的質(zhì)量控制參數(shù)，便于產(chǎn)品追溯。3、自動裝配線以機器人替代人工作業(yè)，減少了操作人員，原裝配線操作人員6-7人，現(xiàn)自動化裝配線只需2-3人，且大大減輕了裝配員工的勞動強度。

近年來，納鐵福在推進自動化生產(chǎn)建設上下功夫，大大提升了自動化生產(chǎn)水平和生產(chǎn)效率，如日前啟用的VL MB自動化生產(chǎn)線，該線主要是為高端車型零件的深度國產(chǎn)化而建設的自動生產(chǎn)線，它將擠齒滾螺紋、多工位高效中頻感應熱處理設備、刮削加工中心和自動檢測分檔等加工連成一條自動化生產(chǎn)線，操作人員從原6人降低為3人，人均出產(chǎn)從367件提高至1233件，它是當今世界上最先進的等速節(jié)零件加工線之一。

納鐵福在抓新的自動化生產(chǎn)線建設的同時，還注重對原生產(chǎn)線進行自動化改造，如原6條外星輪生產(chǎn)線，通過配置自動上料裝置和各加工工位的連線，使搓齒、中頻淬火、回火、硬車硬銑和清洗、探傷檢察等工序連接成一條自動化生產(chǎn)線，操作人員從原來4-5人減少到2-3人。并設置了自動檢測裝置和防錯裝置，使零件加工質(zhì)量更穩(wěn)定，生產(chǎn)效率更高