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2009年7月，用厚度為1.6毫米寶鋼冷軋高強鋼改裝的山東通亞汽車，整車減重近300千克，車廂減重41.82%，各項技術性能均滿足用戶需求。
通亞汽車是一家知名的汽車改裝企業，車廂生產一直采用熱軋板。前不久，寶鋼國際北方公司經過市場調研，把寶鋼冷軋高強鋼產品從轎車領域向卡車領域拓展，積極推進用戶汽車用鋼持續減薄，幫助用戶降低成本，提高競爭力。北方公司向通亞汽車提供了2噸冷軋高強鋼，以替代2.75毫米厚的熱軋板，用于掛車車廂底板。經用戶試用后反映，寶鋼冷軋高強鋼板型平整，焊接性能良好，整體車廂具有較強的耐沖擊性。據測算，用冷軋高強鋼生產的車廂，重量能減輕293.4千克。
8月份，通亞汽車以期貨方式向寶鋼訂購1200兆帕級別4個規格的冷軋高強鋼產品共計42噸。據了解，目前北方區域擁有多家汽車改裝企業，僅山東省就有上百家，年生產能力百萬輛左右，寶鋼冷軋高強鋼在這一新的市場領域有著廣闊的開發推廣空間。
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