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    日本知名汽車企業不斷擴大在中國生產相關零部件的規模。今年，本田公司在華合資公司在中國生產的相關零部件比率由70％上升到80％。日產汽車公司近三到四年在中國生產相關零部件的比例由60％增加到80％。豐田汽車公司促進相關廠家到中國投資，在當地生產零部件可以減少物流、關稅等費用，還可以提高生產效益，理順生產體制。和在北美一樣，就地生產相關零部件的情況不斷增加，這不僅使價格更便宜，而且可以提高在生產地的競爭力。
　 2007年春天，本田公司在廣州市近郊，正式生產變速機等驅動系統的主要產品，年產量可達二十四萬件。合資的東風本田汽車（武漢）公司也新增設了發動機零部件的加工工程，總投資額可超過一百億日元，以便逐漸用當地產品替代到從日本出口的相關零部件。東風本田公司的思域零部件在當地生產率達75％，CR－V達65％。廣州本田汽車公司已經超過80％。2005年末，日產公司零部件的當地生產率平均約60％，今年二月，頤達排氣量為1600cc的發動機開始在當地生產。從今年夏天開始，發動機零部件的鑄造、加工也改為在當地進行。
豐田公司在當地的零部件生產率沒有公開，但今年五月在廣州開始生產的佳美汽車，采用了當地發動機。佳美在當地的生產率也達到70％。今后，天津等公司也將上升在當地生產零部件比率。豐田公司零部件的大半從當地投資的相關公司購買，豐田還促進一些相關零部件公司到當地投資。