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中國工程機械迅速發(fā)展

  • 2011-7-5 16:12:17
  • 來源:慧聰360
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     在2011年度“全球工程機械制造商50強排行榜”揭曉之際,中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示,中國市場持續(xù)快速的增長,使中國工程機械行業(yè)和企業(yè)正成為全球工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動者。2010年,中國工程機械行業(yè)銷售額突破4000億元人民幣。至此,中國已超越北美、日本、西歐,成為全球最大的工程機械市場。2011年,中國工程機械行業(yè)銷售額有望突破5000億元;2015年行業(yè)銷售額將達到9000億元。

  市場擴容實現(xiàn)歷史性跨越

  在2010年,我國工程機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢被業(yè)界冠以“瘋狂”一詞來形容。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,全行業(yè)銷售額超過4000億元,增長率達到20%左右。以挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、攤鋪機、工程起重機、旋挖鉆機以及混凝土機械等為代表的工程機械產(chǎn)品,銷售額和銷量均實現(xiàn)了大幅攀升,呈現(xiàn)出金融危機之后顯著復蘇的態(tài)勢。

  從細分產(chǎn)品看,2010年我國挖掘機市場共銷售各類型液壓挖掘機165804臺,同比增長78.25%。其中,3月單月銷售各型號液壓挖掘機30065臺,同比增長131.61%,排除2009年同期基數(shù)較低等因素,創(chuàng)中國挖掘機行業(yè)歷史單月最高銷量。全年行業(yè)規(guī)劃設計產(chǎn)能約45萬臺,市場保有量達到85萬臺,我國已成為世界范圍內(nèi)名副其實的挖掘機產(chǎn)銷第一大國。

  2010年我國混凝土機械行業(yè)銷售額超過900億元,同比增長100%。其中,上半年銷售額達到506億元,同比增長130%,超過2009年全年銷售額,獨占工程機械行業(yè)鰲頭;下半年行業(yè)增速雖有所回落,但仍保持了平穩(wěn)的增長態(tài)勢。

  裝載機在我國工程機械市場一直占有重要地位。2010年我國裝載機全年銷量超過21萬臺,同比增長51.16%,刷新了2008年逾15萬臺的歷史最高紀錄。其中,出口達15510萬臺,同比增長47.34%。在國際市場逐步復蘇之下,裝載機出口呈現(xiàn)明顯回暖態(tài)勢,各月出口量均為正增長,12月單月出口量達到1833臺,為全年單月最大出口量。全年出口量接近2008年歷史最好水平。

  起重機的增速雖然不及挖掘機和裝載機,但其表現(xiàn)力卻不可忽視。我國在起重機大型和超大型裝備產(chǎn)品與技術上實現(xiàn)了歷史性突破。從全面“沖線”世界級水平的500噸、1200噸級全地面起重機,到2000噸級履帶式起重機的跨越,充分體現(xiàn)了企業(yè)技術創(chuàng)新能力、產(chǎn)品開發(fā)能力和制造能力的大幅度提升。

  自主創(chuàng)新贏得國際地位提升

  祁俊表示,在規(guī)模和質量迅速提升的同時,中國工程機械企業(yè)在產(chǎn)品、技術和創(chuàng)新能力上,也快速提升。通過自主創(chuàng)新和消化、吸收先進技術,一大批具有自主知識產(chǎn)權和領先技術的產(chǎn)品推向市場,特別是在大型、高端、智能化工程機械產(chǎn)品的研發(fā)上,中國工程機械企業(yè)不斷獲得重大突破,比如1600噸、2000噸履帶起重機,500噸、800噸和1200噸全地面起重機,510馬力推土機,12噸裝載機,46噸叉車,第四代路面機械,世界最長臂架的混凝土泵車,全球最大的水平臂上回轉自升D5200-240塔式起重機等。這些產(chǎn)品,不僅成為中國裝備制造業(yè)中高水平的代表,而且也打破了此前大型和超大型工程機械產(chǎn)品依靠進口的局面。

  這些年,中國工程機械行業(yè)在增長方式轉變、發(fā)展模式升級上,也收效明顯。產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化,企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場驅動型發(fā)展,向價值驅動式成長轉變,綜合競爭力全面提升。

  隨著中國工程機械企業(yè)海外營銷和制造體系的不斷完善以及通過收購等手段對全球市場的不斷滲透或深入,中國工程機械產(chǎn)業(yè)國際化拓展已經(jīng)成功步入到了一個更高、更新的階段。中國工程機械企業(yè)在全球工程機械產(chǎn)業(yè)中的影響力迅速提升。

  歷史機遇強國夢想曙光初現(xiàn)

  祁俊認為,“十二五”期間,穩(wěn)健向上的中國經(jīng)濟,為中國工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要而持續(xù)的驅動力。大規(guī)模的城鎮(zhèn)化和基礎設施建設、國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等,都將直接帶動中國工程機械市場繼續(xù)上揚。預計2011年,中國工程機械全行業(yè)銷售收入將實現(xiàn)17%左右的增長;出口額增幅將達到25%左右;行業(yè)出口將全面恢復到金融危機前2008年歷史最高水平。“十二五”期末,中國工程機械銷售規(guī)模將達到9000億元人民幣,出口額將突破260億美元。

  無論從中國工程機械行業(yè)與市場發(fā)展,還是從全球產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢來看,中國工程機械行業(yè)正置身一個歷史性的窗口期中。未來5~10年,是中國工程機械企業(yè)全面或深入融入世界、與世界共同發(fā)展的重要時期,因而必須圍繞以結構調(diào)整和發(fā)展方式轉變?yōu)橹骶,大力推進“調(diào)整轉型,創(chuàng)新升級”戰(zhàn)略;通過發(fā)展高端、大型、智能化工程機械和關鍵配套體系領域,推動行業(yè)健康、持續(xù)和快速發(fā)展。

  祁俊強調(diào),雖然中國工程機械企業(yè)這些年來取得了很大進步,但無論是技術水平和技術創(chuàng)新能力,還是產(chǎn)品層次等方面,與國外先進企業(yè)相比還存在不小差距。因此,國內(nèi)企業(yè)必須不斷向外界學習,并同其一道,為中國與世界工程機械產(chǎn)業(yè)的繁榮向上和持續(xù)發(fā)展共同努力。

  另外,中國工程機械行業(yè)還必須清醒地認識到:國家宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整,關鍵零部件受制于人,企業(yè)要素成本持續(xù)上升,當前行業(yè)內(nèi)競爭秩序不規(guī)范,包括零首付、租賃公司門檻過低、盲目采購、二手設備管理不夠、小型農(nóng)用工程機械享受政府補貼等問題,必將為工程機械行業(yè)帶來影響。

     這些年,中國工程機械行業(yè)在增長方式轉變、發(fā)展模式升級上,也收效明顯。產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化,企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場驅動型發(fā)展,向價值驅動式成長轉變,綜合競爭力全面提升。

  隨著中國工程機械企業(yè)海外營銷和制造體系的不斷完善以及通過收購等手段對全球市場的不斷滲透或深入,中國工程機械產(chǎn)業(yè)國際化拓展已經(jīng)成功步入到了一個更高、更新的階段。中國工程機械企業(yè)在全球工程機械產(chǎn)業(yè)中的影響力迅速提升。

  歷史機遇強國夢想曙光初現(xiàn)

  祁俊認為,“十二五”期間,穩(wěn)健向上的中國經(jīng)濟,為中國工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要而持續(xù)的驅動力。大規(guī)模的城鎮(zhèn)化和基礎設施建設、國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等,都將直接帶動中國工程機械市場繼續(xù)上揚。預計2011年,中國工程機械全行業(yè)銷售收入將實現(xiàn)17%左右的增長;出口額增幅將達到25%左右;行業(yè)出口將全面恢復到金融危機前2008年歷史最高水平。“十二五”期末,中國工程機械銷售規(guī)模將達到9000億元人民幣,出口額將突破260億美元。

  無論從中國工程機械行業(yè)與市場發(fā)展,還是從全球產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢來看,中國工程機械行業(yè)正置身一個歷史性的窗口期中。未來5~10年,是中國工程機械企業(yè)全面或深入融入世界、與世界共同發(fā)展的重要時期,因而必須圍繞以結構調(diào)整和發(fā)展方式轉變?yōu)橹骶,大力推進“調(diào)整轉型,創(chuàng)新升級”戰(zhàn)略;通過發(fā)展高端、大型、智能化工程機械和關鍵配套體系領域,推動行業(yè)健康、持續(xù)和快速發(fā)展。

  祁俊強調(diào),雖然中國工程機械企業(yè)這些年來取得了很大進步,但無論是技術水平和技術創(chuàng)新能力,還是產(chǎn)品層次等方面,與國外先進企業(yè)相比還存在不小差距。因此,國內(nèi)企業(yè)必須不斷向外界學習,并同其一道,為中國與世界工程機械產(chǎn)業(yè)的繁榮向上和持續(xù)發(fā)展共同努力。

  另外,中國工程機械行業(yè)還必須清醒地認識到:國家宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整,關鍵零部件受制于人,企業(yè)要素成本持續(xù)上升,當前行業(yè)內(nèi)競爭秩序不規(guī)范,包括零首付、租賃公司門檻過低、盲目采購、二手設備管理不夠、小型農(nóng)用工程機械享受政府補貼等問題,必將為工程機械行業(yè)帶來影響。

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