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“得益于世界經(jīng)濟的繼續(xù)復蘇，國內(nèi)經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展，加之2009年同期基數(shù)較低，2010年嘉興市緊固件產(chǎn)品出口實現(xiàn)了較快增長。”浙江省嘉興市緊固件進出口企業(yè)協(xié)會副秘書長張峰表示。他向中國工業(yè)報記者透露，2010年1~12月，嘉興市緊固件產(chǎn)品進出口總額達到80152萬美元，同比增長51.44%，其中出口77995萬美元，同比增長51.80%，進口2157萬美元，同比增長29.18%。
出口單價持續(xù)上漲
張峰向記者詳細解讀了去年嘉興市緊固件出口的主要特點。第一，出口恢復快速增長。2010年嘉興市緊固件產(chǎn)品出口77995萬美元，占浙江省緊固件產(chǎn)品出口額的48.67%。其中，鋼制緊固件產(chǎn)品出口77537萬美元，同比增長51.55%；銅制緊固件產(chǎn)品出口365萬美元，同比增長130.04%；鋁制緊固件產(chǎn)品出口93萬美元，同比增長57.03%。“各類緊固件產(chǎn)品均實現(xiàn)了快速增長，但是與2008年的98136萬美元的出口額相比，還有一定距離。”他表示。
第二，美歐仍為主要出口市場，但占比略有下降。2010年該市緊固件產(chǎn)品出口美國16240萬美元，同比增長28.39%，出口歐盟17234萬美元，同比增長72.33%，對美歐市場的出口總額占其緊固件出口總額的42.92%，相比2009年美歐市場44.12%的占比，其份額占比下降1.2個百分點。
第三，出口市場多元化程度進一步提高。“在傳統(tǒng)市場保持穩(wěn)定增長的同時，新興國家和地區(qū)的貿(mào)易額高速增長。”張峰舉例說，2010年該市緊固件產(chǎn)品出口東盟、俄羅斯、巴西、印度、南非、烏克蘭、智利等新興市場21212萬美元，占緊固件產(chǎn)品出口總額的27.20%，同比分別增長62.00%、149.26%、214.41%、119.56%、95.96%、154.32%和163.01%，遠高于嘉興市緊固件51.80%的出口增幅。
第四，出口單價持續(xù)上漲。2010年，該市緊固件產(chǎn)品出口平均單價1194美元/噸，同比增長9.04%。其中，鋼制、銅制、鋁制緊固件產(chǎn)品的平均單價分別為1188美元/噸、8449美元/噸、2428美元/噸，同比增長8.89%、39.58%和7.01%。第五，出口大戶數(shù)量增長較快。據(jù)了解，去年嘉興市緊固件產(chǎn)品出口1000萬美元以上的企業(yè)16家，同比增長23.08%，出口2000萬美元以上的企業(yè)9家，同比增長80%。這16家出口大戶的出口總額為39231萬美元，占該市出口總額的50.30%。
轉型升級頗有成效
在張峰看來，全球經(jīng)濟復蘇是帶動嘉興市緊固件產(chǎn)品出口快速增長的主要動力。2010年以來，主要發(fā)達國家的消費和投資逐漸回暖，歐盟債務問題和一些國家巨額財政赤字總體上處于可控范圍。“雖然緊固件行業(yè)面臨著多國采取的貿(mào)易救濟措施，尤其是歐盟對我國征收的高額反傾銷稅，但是，2010年度我市緊固件對歐盟出口同比增長72.33%，歐盟再次超越美國成為嘉興市緊固件出口的第一大市場。”此外，出口快速增長也得益于“金磚四國”等需求強勁增長的新興市場。廣泛應用于各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑等的緊固件產(chǎn)品，正迎合了其旺盛的需求。同時，為應對金融危機，我國政府出臺了一系列政策措施支持外貿(mào)發(fā)展，包括改善企業(yè)融資環(huán)境、完善出口信用保險、提高貿(mào)易便利化水平，以及擴大跨境貿(mào)易人民幣結算試點等。這對改善企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境、保持其國際競爭力提供了支撐，有力地帶動了嘉興市緊固件產(chǎn)品出口的較快增長。
而應對國際貿(mào)易救濟調(diào)查頻傳捷報，也為緊固件企業(yè)恢復生產(chǎn)樹立了信心。繼2009年我國緊固件行業(yè)應對美國對我國緊固件“雙反”調(diào)查取得完勝后，2010年緊固件行業(yè)應對國際貿(mào)易摩擦再獲佳績：2010年6月28日，商務部公告對歐盟進口緊固件產(chǎn)品征稅；8月10日，WTO初裁歐盟對我國緊固件產(chǎn)品征收高額反傾銷稅的做法違法；12月3日，WTO再次裁定歐盟對我國緊固件施加反傾銷關稅的做法違反WTO法規(guī)。
此外，企業(yè)積極轉型升級，為緊固件產(chǎn)品提升了附加值。“2010年，轉型升級成為行業(yè)的發(fā)展主流，嘉興市緊固件企業(yè)與時俱進，根據(jù)各自特點進行了產(chǎn)業(yè)整合。”張峰介紹說，如晉億實業(yè)股份有限公司依托高速鐵路建設，投入巨資研發(fā)高鐵緊固件技術，開發(fā)出高鐵用新型扣件。目前，該公司已成為高鐵扣件生產(chǎn)基地。又如浙江七豐五金有限公司和浙江新東方緊固件公司均成立了鐵路產(chǎn)品研發(fā)中心，并獲得上海鐵路局頒發(fā)的鐵路產(chǎn)品采購準入證書。
2011年面臨諸多挑戰(zhàn)
展望2011年，張峰認為，嘉興市緊固件出口總體將繼續(xù)向好，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先，世界經(jīng)濟復蘇的基礎仍不穩(wěn)固，主要原材料價格一路上漲。據(jù)了解，2010年國內(nèi)鐵礦石市場由一年一定價的長協(xié)價改為季度定價，更加靈活的定價機制使得國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格愈加難以捉摸。國內(nèi)鐵礦石價格一路高歌猛進，漲幅超過了50%。據(jù)中國鋼材網(wǎng)預測，2011年國內(nèi)鐵礦石供應偏緊的局面將逐步緩解，價格將呈沖高后回落的態(tài)勢，但在年初價格還會繼續(xù)沖高。
其次，勞動力成本不斷提高。“用工缺口大，尤其是熟練工人緊缺是我市緊固件企業(yè)面臨的較大難題。”張峰說，由于緊固件行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，本地勞動力完全滿足不了工廠開工需求，外來務工人員的流動性很強。為留住職工，企業(yè)在不斷增加員工福利的同時，還得增加對員工的培訓成本。 再其次，貿(mào)易保護主義愈演愈烈。一方面，由于世界經(jīng)濟復蘇動力不足，國際市場需求短期內(nèi)難以有效恢復；另一方面，歐美等國提出了“重振實體經(jīng)濟”和“產(chǎn)業(yè)回歸”等策略，使市場競爭更加激烈。“就緊固件行業(yè)而言，自2004年以來，緊固件行業(yè)已遭遇來自歐盟、美國、加拿大、墨西哥、俄羅斯、南非、土耳其等七個國家和地區(qū)發(fā)起的貿(mào)易救濟調(diào)查14起，使我國緊固件產(chǎn)品出口阻礙重重。”張峰表示。
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