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XTR環保型金屬熱變形用潤滑劑

我公司是金屬熱變形用中高溫潤滑劑的科研生產專業公司，本公司一貫重視產品全過程的質量體系建設，并于2005年獲得ISO900:2000質量體系證書。產品主要應用于熱軋無縫鋼管以及金屬（包括有色金屬）的熱變形加工。本公司除了生產石墨潤滑劑外，最近又成功開發了XTR系列環保型潤滑劑。

 

 

   環保型潤滑劑和石墨潤滑劑的區別      

	石墨潤滑劑	環保型潤滑劑
潤滑劑組份	石墨微粉加有機、無機添加劑	復合無機鹽
外觀	黑色乳狀液	墨綠色溶液或 無色透明溶液
潤滑機理	石墨微粉固體潤滑	在金屬表面形成化學表面層降低了摩擦系數
對產品質量的影響	可能因滲碳而造成高合金管晶界腐蝕	不存在這種可能
對環保的影響	石墨微粉給環境造成黑色污染。石墨有優良的導電性，給電器設施和儀器儀表帶來安全隱患。	無粉塵污染。該潤滑膜不導電，沒有安全隱患。
對大氣的污染	石墨在540℃開始氧化，釋放出大量CO和CO2	不存在這種現象

 

XTR潤滑劑是由多種溶于水的無機鹽復合而成，無有毒有害成分、無粉塵污染的環保型潤滑劑。

XTR潤滑劑的潤滑機理是：利用復合無機鹽在300℃以上溶解成自潤滑物質，它們通過化學或電化學反應在金屬表明形成了一個薄的微結晶、強粘著性的金屬鹽的化學表面層（反轉膜）就是這層厚約2-5µm的反轉膜降低了摩擦系數起到了潤滑效果。

在XTR潤滑劑的研制和原材料選用時，我們十分關注環保問題和現場操作人員的健康問題。我國衛生部2002年4月8日發布的“工作場所空氣中有毒物質允許濃度GBZ2-2002標準”中列出了329種物品，XTR潤滑劑的原料沒有一個列在其中。因此，可以認為XTR潤滑劑在使用過程中沒有有毒有害氣體揮發，沒有粉塵污染，是一種環保型潤滑劑。

 

2.    XTR潤滑劑的性能

 

在金屬熱變形條件下，利用圓環鐓粗試驗測定了XTR潤滑劑摩擦系數（表一）：

表一   高溫摩擦系數

3.    XTR潤滑劑技術指標（表二、表三）

 

表二   XTR-4潤滑劑技術指標

 

 表三   XTR-9潤滑劑技術指標

 

 

 

 

 

 

 

 

 

用量控制試驗表明，在同樣試驗條件下，摩擦系數的降低和潤滑劑膜厚的增加并不是線性關系，而是漸近線的關系。也就是說，當潤滑膜增厚時摩擦系數降低，但潤滑膜厚度增加到一定值時，摩擦系數再也不降低，而是趨于一個定值。對于XTR潤滑劑而言，潤滑劑干燥后，它的膜厚控制在0.1mm左右比較合適。

   　 經計算，將XTR潤滑劑噴涂在1平方米的光滑平板上，當潤滑劑完全干燥后，其膜厚在0.05mm—0.1mm左右，換算成液體潤滑劑的重量為100克左右。

    以上僅僅是理論數值，供生產使用時參考。

使用方法：XTR環保潤滑劑涂敷方法要求噴涂，噴出霧狀越細越好。用拖把刷、浸或直接把潤滑劑倒在模具（或芯棒上）是不正確的使用方法。避免噴涂時在模具（或芯棒）上有遺漏，那樣會影響潤滑效果，故要求噴涂的均勻、全面。

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5．XTR潤滑劑的存放要求

 　　　  XTR潤滑劑存放期為三個月，要求存放在5℃ 以上的環境中，尤其在冬季，當環境溫度低于-5℃時，潤滑劑會增稠甚至冰凍，只要將潤滑劑放在10℃以上的環境中并不定時的經常攪拌，一天以后會恢復原狀。墨綠色潤滑劑液面會出現咖啡色的微薄層，它是表面氧化所致，不影響產品質量。　

 

 

　　　　　　　　　　　　                          上海新威冶金材料有限公司 

                                              聯系人：曹先生 13916146784